AAM, 조비항공 큰 하락!

 

 

 

 

https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/AAM-I28-Implementation-Plan.pdf

 

 

미국 연방항공국(FAA)이 AAM 실행계획서,

AAM 작업의 초기 통합 Innovation28(I28)을 발표한 게 원인입니다.

 

계획의 주 초점이 2028년으로 잡혀있는 본 계획은 

AAM의 정의, 허가, 인프라 시설, 환경영향 등 상세하지는 않지만 관련 내용이 적혀있으며

 

특히, 인프라 시설에 금전적인 부분이 많이 드는 만큼 정부에서 추진되는 계획이 있다는 것 자체가 사실은 호재입니다.

 

그렇다면 호재인 내용에서 왜 조비 에비에이션을 포함한 UAM 섹터 전부가 크게 하락했던 것일까?

아마도 뉴스가 외전되는 부분이 있었던 것으로 보이는데 2025년을 목표로 둔 기업들과 다르게 FAA가 2028을 말하자. 또 미루어지는 것 아닌가 하는 걱정 때문입니다.

 

반은 맞고 반은 틀린 것으로 현재 UAM 섹터는 인프라와 안정상의 이유로 법적인 문제가 많이 거론되고 있는데 기준을 충족하지 못하면 AAM 섹터 대부분이 헬기착륙장도 쓰지 못하게 될 것 같으며 더 미루어질 가능성 또한 배제할 수 없기 때문입니다.

 

그러나, 이것은 사실 기존부터 모두가 알았던 사실로 그저 화제 및 강조되었기 때문에 그런 것 같습니다.

 

사실 이번 계획은 AAM이 무엇인지 알리려는 초기 계획? 비슷한 느낌이라 내용자체가 별로 없는 것 같습니다. 위 PDF 링크를 통해 한번 읽는 것도 나쁘지 않다고 생각합니다.